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Liaison ferroviaire Transalpine Lyon-Turin, avant-projet sommaire Lyon-Montmélian

Dossier d'évaluation environnementale

(confiée à SNCF) - avril 1998

 
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Généralités

Fichier 1, 8 p., 270 Ko

 

Secteur Satolas-Chartreuse

Etat initial de l'environnement
Evaluation et comparaison des variantes
Analyse de la solution proposée

Fichier 2, 8 p., 326 Ko
 

Analyse de la solution proposée (suite)
1. Méthodologie

Fichier 3, 5 p., 294 Ko

 

2. Impacts généraux et mesures
2.1. Géologie, géotechnique, hydrogéologie
2.2. Hydrologie, hydraulique
2.3. Milieu naturel

Fichier 4, 11 p., 727 Ko
 

2.3. Milieu naturel (suite)
2.4. Agriculture
2.5. Sylviculture
2.6. Paysage
2.7. Urbanisme et habitat

Fichier 5, 9 p., 652 Ko
 
2.8. La bruit
2.9. Vibrations
2.10. Effets de souffle
Fichier 6, 12 p., 706 Ko
 

2.11. Tourisme et loisirs
2.12. Patrimoine culturel
2.13. Patrimoine archéologique
3. Analyses sectorielles

Fichier 7, 11 p., 555 Ko
 
3. Analyses sectorielles (suite)
Fichier 8, 10 p., 840 Ko
Fichier 9, 11 p., 852 Ko
 
4. Analyse de secteurs particuliers
Fichier 10, 11 p., 752 Ko
Fichier 11, 12 p., 670 Ko
Fichier 12, 5 p., 335 Ko
 
5. Matériaux et environnement
Fichier 13, 11 p., 1 239Ko
Fichier 14, 9 p., 621 Ko
 
6. Chantier et environnement
Fichier 15, 14 p., 619 Ko
 
7. Synthèse par secteurs homogènes
Fichier 16, 8 p., 532 Ko
 

Secteur Combe de Savoie

Etat initial de l'environnement
Evaluation et comparaison des variantes
Analyse de la solution proposée

Fichier 17, 7 p., 263 Ko
MAJ 27.12.01
copyright LET