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Organisation fonctionnelle de la desserte TGV et intercité du Genevois, de l'Ain et de la Haute-Savoie

Rapport final

(confiée à SYSTRA) - septembre 1999

 
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Sommaire

Fichier 1, 7 p., 834 Ko

Résumé de l'étude

Fichier 2, 6 p., 604 Ko

1. Démarche de l'étude
1.1 Objectifs et principe de l'étude
1.2 Champ de l'étude
1.3 Méthodologie générale et déroulement de l'étude
1.4 Sources des données utilisées
1.5 Présentation des résultats

Fichier 3, 10 p., 511 Ko

2. Description et analyse des dessertes actuelles
2.1 Présentation
2.2 Desserte actuelle de Bourg-en-Bresse et Oyonnax
2.3 Desserte actuelle de Bellegarde et Genève

Fichier 4, 11 p., 604 Ko

2.4 Desserte actuelle du Genevois français
2.5 Desserte actuelle du Chablais
2.6 Desserte actuelle de la Vallée de l'Arve et d'Annecy par le Nord

Fichier 5, 12 p., 535 Ko

3. Présentation des projets
3.1 Les gains de temps
3.2 Les coûts d'investissement
3.3 Les trafics voyageurs
3.4 La capacité des lignes

Fichier 6, 7 p., 539 Ko
4. Analyse et choix des itinéraires
4.1 Principes et méthodologie
4.2 Proposition et choix des itinéraires
Fichier 7, 15 p., 539 Ko
4.3 Choix retenu et justification
Fichier 8, 7 p., 539 Ko
5. Etude de la desserte
5.1 Princioes de desserte
5.2 Scénario de desserte n°1
5.3 Scénario de desserte n°2
Fichier 9, 14 p., 539 Ko
5.3 Scénario de desserte n°2 (suite)
5.4 Articulation urbaine et périurbaine
5.5 Recommendations
Annexes
Annexe 1 : Analyse des dessertes actuelles
Annexe 2 : Analyse du choix des itinéraires
Annexe 2.1 : 1ère approche méthodologique
Fichier 10, 35 p., 539 Ko
Annexe 2.2 : 2ère approche méthodologique
Annexe 3 : récapitulatifs des comptes-rendus de réunions du groupe de travail
Fichier 11, 54 p., 539 Ko
MAJ 27.12.01
copyright LET